美国举办自动驾驶汽车听证会 特斯拉遭参议员炮轰

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科技快报

11月21日消息,据国外媒体报道,在当地时间周三举行的自动驾驶汽车听证会上,特斯拉遭到了美国参议员的炮轰。科技快报

在听证会上,美国参议员埃德·马基(Ed Markey)认为,特斯拉正在制造一种危险的局面,随后他对特斯拉进行了炮轰。科技快报

马基要求特斯拉关闭其Autopilot高级驾驶辅助系统,直到找到问题随后正确处理问题。此外,他还向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)施压,要求其对特斯拉的安全声明进行调查。科技快报

特斯拉要求司机在使用Autopilot功能时,也能 握住方向盘并随时准备好控制方向盘,但所以司机并越来越越来越做,一点司机时不时在寻找绕过它的方式,比如,将一种类型的物体贴在方向盘上,给方向盘棘层增加重量,从前就都也能轻松骗过Autopilot系统,而司机就能干另一方想干的事了。随后,从前做真的很不安全。科技快报

近年来,在Autopilot系统开启的状态下,特斯拉汽车处于了多起撞车甚至致命的事故。科技快报

比如,2016年,约书亚·布朗(Joshua Brown))驾驶的特斯拉Model S,在佛罗里达高速公路上与一辆左降速 横穿车道的牵引拖车相撞。事故处于时,Autopilot系统处于开启状态,布朗和他的Model S都越来越刹车。美国国家运输安全委员会在2017年的一份报告中写道,Autopilot系统的设计限制在这起事故中发挥了重要作用。科技快报

去年3月,黄伟伦驾驶的Model X在Autopilot启动的状态下撞上了匝道隔离栏,愿因着车辆起火,不幸遇难。黄伟伦的家人声称,特斯拉对其Autopilot系统的广告营销,让黄伟伦对该技术的性能产生了夸大的印象。其他同学认为,特斯拉Autopilot系统出現问题才愿因着了悲剧的处于。科技快报

今年3月,1000岁的杰里米·贝伦·班纳(Jeremy Beren Banner)驾驶Model 3以每小时68英里(109公里)的传输传输速率与一辆牵引拖车相撞,愿因着其死亡。调查人员发现,在事故处于前10秒左右,班纳启动了Autopilot系统。美国国家运输安全委员会在一份初步报告中表示,在事故处于前越来越8秒,他的手越来越被检测到放进去去方向盘上,这可能会助于汽车的自动系统发出警告。科技快报

但特斯拉对这起事故的描述略有不同。该公司表示,这辆车的数据记录显示,在Autopilot系统启动刚刚,班纳立即把手从方向盘上拿开了,这愿因着他越来越遵守该公司要求司机在使用该系统时把手放进去去方向盘上的指示。(小狐狸)科技快报